【生活】冬天熱車的正確方法,竟然只有1%的人知道!
  來源:黑龍江日報客戶端
2019-12-20 09:58:50

(本文由黑龍江省科協與黑龍江日報客戶端聯合發布)

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天氣越來越冷,發動車子以后,90%以上的車主都會選擇在原地掛空擋,進行熱車,等個三五分鐘再上路。但你知道嗎?原地熱車竟然是錯!誤!的!

一、“原地熱車是錯誤的”誰提出的?

專家建議

01

汽車特種駕駛培訓中心主任柳教授指出:自動擋的車啟動以后,10秒鐘之內必須走車;手動擋的車啟動以后,30秒之內必須走車。

汽車廠商官方

02

《上海大眾汽車全新途觀維護使用說明書》標注:發動機啟動之后,切勿原地停留預熱,而是應該立即起步行駛。寶馬使用說明書上明確指出:不要在停車時預熱發動機,而是要立即以適當的轉速開動汽車。

專業汽車媒體

03

香港老牌雜志《汽車雜志》:多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的。其實這個觀念是錯誤的,熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早!

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二、為什么不能原地熱車?

損壞發動機!

01

有統計顯示,發動機件部分的磨損有超過90%的比例,是在寒冷的冬季原地怠速熱車后三分鐘內造成的。

積碳!

02

在怠速下熱車,發動機的進氣量低,汽油燃燒不充分,積碳就會多,影響動力,導致發動機異常抖動。

耗油!

03

在怠速下熱車,油耗本來就偏高,發動著又不開動,浪費錢哦

污染!

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在怠速下,汽油不充分燃燒,三元催化器(凈化裝置)溫度也沒上來,所以排放污染高到很離譜!

三、 不熱車可以嗎?

不可以!汽車維修專家表示,冬季氣溫降低,熱車十分必要。

車子經過長時間停放,發動機內的機油又流回發動機下部的機油底殼內。因此點火后,發動機的上半部是沒有機油、缺乏潤滑的狀態,大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

雖然熱車很必要,但是原地怠速熱車的方式并不可取,因為只有發動機在動,其余部分沒動,動能無法轉換,只有等上路后慢慢行駛一段時間才能改善發動機狀況。

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四、怎么熱車才是正確的呢?

①在發動后30秒至1分鐘后上路;

②保持低車速,發動機轉速一般保持在2000轉;

③大概3到5分鐘后,發動機溫度上升至正常工作溫度,再恢復正常駕駛即可。 

事實上,冬季熱車可根據不同車型、不同排量、不同氣候環境而略有不同,并無統一模式可循,也不可生搬硬套。我們只要掌握一個重要原則——不宜長時間原地怠速,初始起步后,一定要先低轉速緩行,切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為。

原來冬季熱車的正確方法是這樣的!漲姿勢!快轉發給你身邊的車主朋友吧!









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